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Stillwave を支える査読済みの科学。
2025年、名古屋大学の研究者たちは、特定の 100 Hz 純音が前庭系を活性化し、乗り物酔いの症状を軽減できることを発見しました。これが Stillwave の科学的根拠です。
「Environmental Health and Preventive Medicine」誌に掲載されたこの研究は、90〜1,000 Hz の周波数をテストし、80-85 dBZ の 100 Hz が耳石——内耳にある炭酸カルシウムの微小な結晶——を通じて前庭機能を特異的に活性化することを発見しました。
82名の参加者を対象とした人体試験では、動き出す1分前の 100 Hz 曝露だけで、姿勢測定（バランス）と自律神経系マーカーで測定した乗り物酔い症状が有意に軽減されました。
動物研究では効果が最大2時間持続し、60〜120分の保護ウィンドウで最も強い結果が得られました。
内耳の耳石は線形加速度——加速・減速・傾きの感覚——を感知する役割を担っています。適切な音量で 100 Hz の純音にさらされると、これらの結晶が前庭系を事前に活性化するような振動をします。
運動前のウォームアップのようなイメージです。バランスシステムを事前に活性化することで、脳は乗り物酔いを引き起こす矛盾したシグナルにより良く対処できるようになります。
研究では耳石のない耳でテストすることでこのメカニズムを確認しました——効果が消えたことで、耳石が 100 Hz 音の特定ターゲットであることが証明されました。
研究で直接テストされたもの：成人参加者における車両の動き（実際の車）、ブランコの動き、運転シミュレーターの動き。
未テスト：船の動き、航空機の動き、VR酔い、子ども、妊婦、または高齢者。
2時間の持続は動物研究で確認されました。人体試験では即時効果のみが測定されています。
特定の条件においては、はい。名古屋大学の研究は査読済みで「Environmental Health and Preventive Medicine」誌に掲載されています。実際の車両条件において、乗り物酔い症状の統計的に有意な軽減（p<0.01）が示されました。
研究者たちは 90〜1,000 Hz の周波数をテストしました。80-85 dBZ の 100 Hz だけが耳石を特異的に活性化しました。250 Hz の対照トーンには効果がありませんでした。
はい。80-85 dBZ は典型的な都市の騒音レベルより低い値です。研究では曝露前後に聴力機能を測定し、聴力への影響はないことが確認されました。不快感を報告した参加者もいませんでした。
研究に裏付けられた60秒の音響療法。$0.99、サブスクリプション不要。
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